Die Familie Tasso: Gründer des europäischen Postverkehrs

Cornello hat seinen Name der alten Familie Tasso gebunden. Das Dorf ist bei den meisten nur als Geburtsort zweier großer Schriftsteller Bernardo Tasso und sein Sohn Torquato, Autor von “Gerusalemme Liberata”, bekannt. Aber in Wirklichkeit, kann es als eines der ersten europäischen multinationalen Konzernen betrachtet werden, da es das Monopol des Postverkehrs seit Jahrhunderten zwischen dem Deutschen Reich und anderen europäischen Staaten innehatte.

Die verschiedenen Zweige der Familie, ursprünglich aus diesem Dorf, spielten am Anfang, eine wichtige Rolle bei der Gründung und Leitung des Unternehmens von dem Botengesellschaft der Serenissima gemäß der Linien Venezia-Milano und Venezia-Roma.

Nach 1460, wurden einige Mitglieder der Familie aufgerufen, um die päpstliche Post, bis 1539 gehaltene Amt, zu organisieren.
In der Zwischenzeit, gewannen andere Mitglieder der Familie, besonders die Brüder Francesco und Janetto, den ersten Vertrag für den Postverkehr in Tirol durch Maximilian I von Habsburg. Solche Ämter wurden dann im frühen sechzehnten Jahrhundert von seinem Sohn, Philipp der Schone, und sein Enkel, der zukünftige Kaiser Karl V., mit einer Reihe von Post-Verträgen, bestätigt und legaliziert.

Es war der Beginn des großen Epos, in dem, diese unternehmungslustige Leute, mit Ursprung in den Bergen von Bergamo, den Amt von Generalpostmeister der kaiserliche Post Jahrhundertelang bekleideten .
Die Familie Tasso, durch diese Rolle, erstellte ein dichtes Netz von Verbindungen zwischen Hunderten von europäischen Städten. Sie schuf ein Unternehmen, das schnell die Spitze der finanziellen Macht erreichte, und versicherte ihrer Mitglieder Ehre, Verdienst und Adel.
Im siebzehnten Jahrhundert, bekam die deutsche Zweige der Familie, bekannt als Thurn und Taxis , den fürstlichen Titel von den Kaisern.

Einige Dokumente, die im Staatsarchiv in Bergamo und in der Pfarrei von Camerata Cornello aufbewahrt wurden, beweisen dass, die Familie ursprünglich aus Camerata Cornello war. Der erste Vertreter und Gründer, Omodeo, wird bereits in 1251 genannt und nach ihm ist es möglich, eine sehr dichte und komplexe Linie zu rekonstruieren, die, jedoch in der Verteidigung der wirtschaftlichen Interessen und Privilegien der Familie ziemlich vereint blieb.

Unter den vielen Dokumenten kann das Testament von Ruggero Tasso, Bruder von Francesco und Janetto ,erwähnt werden. Ruggero war der Vater von den so genannten "vier Großen" (die die Onkel in der Verwaltung der kaiserlichen Postlinien ersetzten und dieselbe beziehungsweise in Deutschland, Milano, Spanien und Venezia organisierten.
Um seine letzten Jahre zu leben, kehrte einer der vier Brüder, Davide, nach der Einleitung der kaiserliche Post in Venezia, in Cornello, in dem Gebäude zurück, wo noch heute, die Wappen mit der kaiserlichen Adler der Familie an der Fassade gibt.,

(Tarcisio Bottani, Bildungsleiter des Museums der Familie Tasso und der Postgeschichte) .

Die Briefmarken von Thurn und Taxis

Im Jahre 1851, traten die von altem Ursprung deutschen Staaten der deutsch-österreichischen Post-Convention bei und nahmen eine weitreichende Zusammenarbeit gemäß der Postorganisation an.
Auch die Post-Hauptverwaltung von Thurn und Taxis mußte sich dem neuen System anpassen. Außer der Reorganisation ihres Verkehrs, führte sie auch ihre Briefmarken ein, und nahm sie an, die Zölle den neuen Vorschriften anzupassen.
Es war 1. Januar 1852 und die ersten Briefmarken der Falmilie Tasso sahen das Licht in etwa 450 Postämter, die von der fürstlichen Familie verwaltet wurden.

Da die Post von Thurn und Taxis ein riesiges Gebiet bedeckte und auch über einen großen Teil der germanischen Gebiete verteilte, musste man sich darum kümmern, daß die Ausstellung der Briefmarken in zwei verschiedenen Münzen ausgedrückt wurde:

1) Die "Groschen" oder "Silbergroschen" Münze in den nördlichen Staaten, wo diese Münze bereits im Gebrauch war (30 Silbergroschen entsprachen 1 Taler);
2) Die "Kreuzer" Münze in den Staaten des Südens (60 Kreuzer entsprachen 1 Gulden).

Die Briefmarken von Thurn und Taxis wurden in fünf folgenden Ausstellungen, sowohl solche mit Groschen-Münzen als solche mit Kreuzer-Münzen, bzw. im Jahre 1852, 1859, 1862, 1865, 1866 gedruckt . Diese Briefmarken blieben bis nach 10 Juli 1867 gültig, als sie von preußischen Briefmarken ersetzt wurden und als die germanischen Staaten unter dem preußischen Reich nach dem Krieg von 1866 vereint wurden.

Von diesem Zeitpunkt an, lief auch die Post von Thurn und Taxis nicht mehr.

(Adriano Cattani, Leiter des Museums der Familie Tasso und der Postgeschichte)